Fork offset er tiltölulega nýtt á listanum yfir MTB mælingar, og staðurinn á hinu þekkta töflu er hreinsaður án mikilla deilna.Einfaldlega sagt, það er mæld fjarlægð á milli stýriáss gaffalsins og framássins, sem er stillt með ýmsum frávikum efst á gafflinum.Vörumerki hafa byrjað að hanna rúmfræði sína með styttri frávik í huga og í dag er erfitt að finna 29" hjól með yfir 44 mm offset.Flóðið hefur breyst.En hvað gerist ef við setjum 51mm offset gaffal á 44mm eða 41mm hjól?
Í fyrsta lagi skulum við líta fljótt á jöfnun og hvers vegna styttri jöfnun getur verið gagnleg.Ritstjórinn okkar, Matt Miller, skrifaði grein um offset fyrir nokkru síðan, svo vertu viss um að skoða það.Í stuttu máli eykur styttri gaffaljöfnun stærð gaffalfótsporsins.Þetta er náð með því að auka fjarlægðina milli gripyfirborðs dekksins á jörðu og þess stað þar sem stýrisásinn fer yfir jörðina.Stærri brautarstærðin veitir meiri stöðugleika og betri stýringu að framan.Einfalda hugmyndin er sú að framhjólið er auðveldara að leiðrétta sjálft, fylgja beinum línum á eðlilegri hátt frekar en að líða vel.Sko, mamma, það er auðveldara að hjóla án handa!
Lausari höfuðrör hjálpar til við að draga úr slengri tilfinningu stýrisins, stöðugri ferð er oft valin á þessum sömu leikföngum með lágt þyngdarafl, þannig að við erum nú með 29" gaffal með 41-44mm offset, stærri.Flestir 27,5 tommu gafflar eru með um 37 mm ferðalag.Styttri offset styttir einnig hjólhaf hjólsins, sem gerir stærra hjólið meðfærilegra, auk þess að auðvelda ökumanni að þyngja framhjólið rétt fyrir hámarks grip.
Ég byrjaði nýlega að prófa nýja 170mm Öhlins RXF38 m.2 og þeir sendu mér 51mm gaffal offset.Privateer 161 og Raaw Madonna I prófið krefst 44 mm offset, en bæði vörumerkin segja að 51 mm muni virka vel.Framkvæmt?
Ég hef hjólað á tveimur hjólum með Öhlins 38 og Fox 38 og upplifun mína má draga saman þannig að „að kaupa nýjan gaffal skiptir ekki máli“.Þó að maður finni fyrir breytingunni á meðhöndlun er hún svo lítil að ég gleymi henni hálfa leið í fyrstu niðurleið í hvert skipti sem ég skipti um stað.Ég er nokkuð viss um að ef ég sest á hjólið þitt og fer nokkra hringi, get ég ekki sagt hvað gaffallinn er á móti án þess að skoða.Mér finnst ég vera nokkuð viðkvæm fyrir afbrigðum og blæbrigðum á hjólinu mínu, eftir að hafa prófað marga mismunandi íhluti og grind, og fyrir þessa ramma og gaffalsamsetningu virðist offset ekki vera skilgreiningarbreytan á frammistöðu.
Það sem mér finnst er að stýrið með lengri dreifingu 51mm er aðeins léttara og hlið til hliðar veltu er auðveldara að ná en með 44mm gafflinum.Þessi dýfa var ekki svo mikil að ég þyrfti að fara fram á hnakkinn eða halda þéttara um stýrið á ójöfnum stað.Það er bara smámunur, eins og 0,5° höfuðpípuhorn sem gleymist fljótt.Ég sé að sumir knapar bregðast betur við sjálfleiðréttandi stýritilfinningu og það ætti að taka tillit til þess.
Ég átti ekki í neinum vandræðum með að bæta þyngd á framhjólin vegna þess að þessi hjól voru nógu löng til að ég þurfti þegar að færa þyngdina áfram árásargjarnt.Það eru engar verulegar breytingar.Aftur, miðað við þá staðreynd að ég elska löng hjól, truflar munurinn á lengd hjólhafs mig ekki.Vinur minn, sem er fastráðinn fjallahjólagrindverkfræðingur, prófaði báða gafflana á sama hjólinu og var sammála um að þeir virkuðu báðir vel.Eftir að hafa skokkað gat hann heldur ekki munað á hvaða gaffli hann var án þess að líta niður.Sem betur fer erum við aðlögunarhæfar skepnur og það er auðvelt að aðlagast svona litlum breytingum.
Ef markmiðin mín væru önnur og hver tíundi úr sekúndu hefði áhrif á atvinnumannaferil minn í keppni, myndi ég örugglega velja styttri offset gaffal.Fyrir þá sem þurfa hámarksstöðugleika og lágmarksávinning til að halda launum sínum, er slíkur munur, sem ég gleymdi, vel þess virði.Fyrir marga venjulega torfæruáhugamenn eins og mig, eru líkurnar á því að gafflinn sem þú hefur nú þegar virki frábærlega með hjólinu sem þú kaupir, svo framarlega sem það passar.
Reyndur samstarfsmaður minn, Matt Miller, hafði mjög aðra reynslu af því að setja lengri offset gaffal á hjól félaga síns.Ég vildi að þetta væri best fyrir hana, svo við enduðum á því að selja gömlu gafflana og kaupa notaðan framgaffli með 37 mm offset.“
Reynsla Matt virðist vera mjög háð hjólinu sem um ræðir og ökumanninn.Ef þú ert nú þegar með offset gaffal sem ekki er mælt með fyrir hjólið þitt, þá er best að prófa hann áður en þú tæmir veskið þitt fyrir nýja gerð.Þú gætir meira að segja kýst misræmið við væntanlega stærð.
Flettu upp hugtakinu „kastari“ og sjáðu hvernig það hefur áhrif á stýris- og aksturseiginleika.gegnir lykilhlutverki í frammistöðu hjólsins.Caster er blanda af HTA og Rake.
Ég fór í gegnum þetta fyrir um 2 árum síðan.Ég smíðaði stóran Devinci Troy 2018 sem fékk 150 mm 27/29 píku með 51 mm offset.Ég hef eytt mánuðum í að reyna að finna skýra og frekar einfalda útskýringu á því hvernig 46-44 mm offset gaffal hefur áhrif á meðhöndlun og 51 mm, en ekkert er í raun skynsamlegt fyrir mig ... ég uppfærði í 160 mm Fox 36 2019 .– 27/29 (ég hjóla nánast eingöngu á mullets) með 44mm offset.
Ég sé lúmskan mun.… Ég býst við að ég hafi lagað margar breytingar á uppfærsluáætluninni á þessu ári, bætt við 10 mm ferðalagi, bætt við nýju móti og sett upp 29 framhjól, ég er með margar breytur til að gera hjólhöggið mitt tilbúið.Ég er með sett af 27,5 hjólum fyrir garðdaga en ég hjóla á mullets allt tímabilið.Svo ég veit ekki alveg hvernig það er að vera á minni vígstöðvum.Þetta getur verið mjög verulegur munur.Styttri offset gafflinn sem ég notaði í fyrra.Ég myndi hjóla á CPL einu sinni á 29 gafflinum með 51mm gafflinum, skipta síðan yfir í 27,5 gaffalinn og það líður "betra" ... á þessu ári með minna offset + meiri ferðalögum gæti ég þægilega keyrt mullet allan daginn alltaf .Ég hugsaði meira að segja um að skipta um dekk...
Ég fékk bara fullfjöðrandi hjól að gjöf og það er 44 gráður á móti.Fyrra hjólið mitt (hagkvæmt hardtail) var með 51 gráðu á móti.Nú veit ég að ég er að bera saman epli og appelsínur, en munurinn sem ég sé er sveiflan á framendanum.Ég tók eftir því að í þröngum beygjum gæti ég verið hlutlaus eða örlítið þungur að framan, en það sama á 44 leiddi til þess að framendinn kafaði í óþægilega stöðu.Svo ég held að ég verði að leggja á mig þyngdina.Á öllum bröttum kafla var ég þægilegur frá hlutlausum til örlítið á undan.
Ég las fyrirsögnina og ranghvolfdi augunum… WTH?Auðvitað mun hjólið „vinna“ með gaffli með óupprunalegu móti.Í fyrsta lagi, eins og höfundur segir, gengur hjólið öðruvísi og eftir stutt tækifæri til að venjast þessum mun verður það annað eðli.Í öðru lagi hefur gaffaljöfnun verið á ratsjánni frá því snemma á tíunda áratugnum þar til fjöðrun varð stór hlutur.Ég man að ég var töfrandi og heillaður af Yeti Pro FRO hjóli vinar míns með Accutrax gaffli sem var með 12 mm offset, kannski 25 mm.Vinnsla er hröð og nákvæm.Hann elskaði hann, en ók honum ekki fyrr en nýi langdrægi fjöðrunargafflinn hans kom.
Fornaldarmenn okkar kölluðu of mikla áherslu fólks á grömm „börn í þyngd“.Þessi grein hljómar eins og hún hafi verið skrifuð fyrir „geometríska níkju“ sem starir á nafla hennar.ó bróðir…
Sláðu inn netfangið þitt til að fá helstu fjallahjólafréttir, vöruúrval og sértilboð send í pósthólfið þitt í hverri viku.
Birtingartími: 27. október 2022