Einhvern tíma á tíunda áratugnum fór hljóð ferðalaga að breytast.Fyrri breytingar urðu til vegna þekktra uppfinninga: þegar hvessandi gufuvélin kom í stað stynjandi kerruhjólsins (eða blaktandi seglsins);þotan stakk suðandi skrúfuna.En þessi nýi kostur er lýðræðislegri og útbreiddari.Það heyrist alls staðar - á öllum hóflegum akreinum og á stöðum þar sem ferðamenn fara oft: á lestarstöðvum, í anddyri hótela og á flugvöllum.Ég heyri það á götunni nálægt húsinu okkar mest allan daginn og nóttina, en kannski sérstaklega snemma á morgnana þegar fólk fer í langar ferðir.„Doo-doo, doo-doo, doo-doo, doo-doo“ – svona lýsa impressjónistar barnanna því.Ef við hefðum heyrt þetta hljóð fyrir þrjátíu árum hefðum við kannski ímyndað okkur línuskautahlaupara að fara á fætur í dögun til að æfa.Nú getur þessi manneskja verið hver sem er: Lögfræðingur með hárkollur og lögfræðileg skjöl, fjölskylda með nægan farangur fyrir tveggja vikna dvöl í Algarve.Létt eða þung, stór eða lítil, önnur ferðataska urrar í gegnum sprungu í gangstéttinni á leiðinni að strætóstöðinni eða neðanjarðarlestinni.
Hvernig var lífið áður en ferðatöskur voru með hjól?Eins og margir af hans kynslóð bar pabbi pappaöskjurnar okkar á vinstri öxlinni.Hann leit út eins og sjómaður og rýr, eins og þung kista gæti ekki vegið meira en páfagaukur, þó það þýddi að til að njóta samtalsins þurfti hann alltaf að fara til hægri, áður en hann gæti svarað óvæntum spurningum til vinstri, hann varð að snúa.í þá átt hægt og rólega, eins og hross með bundið fyrir augun fyrir kveðju.Ég náði aldrei tökum á öxltækninni og hugsaði með mér að ferðatöskur eru með handföngum og eru ætlaðar til notkunar, þó að raunveruleg ástæða sé kannski sú að ég er ekki nógu sterk.Faðir minn getur gengið langar vegalengdir með farangurinn sinn.Einn sunnudagsmorguninn, þegar bróðir minn kom heim úr heimaleyfi til RAF, man ég að ég labbaði með honum tvær mílur upp hæðirnar að stöðinni, það var enginn annar flutningur, en við fundum hann ekki.Pabbi hengdi ferðatösku sonar síns yfir axlir hans eins og hann væri ekkert annað en bakpoki, sem kórinn söng um í topp 10 laginu „The Happy Bum“ á sínum tíma.
Aðrir kjósa aðra tækni.Götumyndir sýna barnakerrur sem hugsanlega eru fullar af ferðatöskum fyrir frí, á meðan fleiri færanlegar kerrur rokka í fanginu á móður sinni.Mig grunar að foreldrar mínir hafi talið þessa hegðun vera „algenga“, kannski vegna þess að þetta er hvernig fjölskyldur fara stundum út úr leiguskuldum („tunglskin líður yfir“).Auðvitað eru peningar allt.Ef þú átt lítið magn af farangri geturðu hringt í leigubíl og burðarmenn eða fengið ferðatöskurnar þínar afhentar í lestina, þægindi sem orlofsgestir á Clyde Coast þurftu á sjöunda áratugnum og að minnsta kosti þeim sjöunda.Oxford nemendur.Þetta lítur út eins og verk Waugh eða Wodehouse, en ég man eftir félagslega metnaðarfullri móður bekkjarfélaga sem sagði við hann: „Gefðu burðarmanninum skilding og láttu hann setja þig og kassana þína í North Berwick í lestina.Tilvist hjóllausra ferðatöskur veltur á stétt láglaunaþjóna, svo rauðskyrtu svölum, sem enn er að finna á indverskum járnbrautarpöllum, stafla farangri þínum á hausinn af kunnáttu og hlaupa í burtu með hann og skilja óreynda ferðalanginn eftir í ótta. að hann megi aldrei aftur ekki sjá.
En svo virðist sem hjólið hafi ekki orðið til vegna vinnukostnaðar heldur vegna mikillar og flatrar vegalengda flugvalla.Það er þörf á frekari rannsóknum;enn er að finna kistur í sögu hversdagslegra hluta til að stinga einhverju eins og Henry Petroski í blýant eða Radcliffe Salaman í kartöflu, og eins og næstum allar uppfinningar geta fleiri en ein manneskja með réttu átt heiður skilinn fyrir verðleika hennar.Þetta.Tæki á hjólum sem festast við ferðatöskur hafa verið til síðan á sjöunda áratugnum, en það var ekki fyrr en árið 1970 sem Bernard D. Sadow, varaforseti farangursframleiðslufyrirtækis í Massachusetts, fékk hugmyndina.Þegar hann kom heim úr fjölskyldufríi í Karíbahafinu átti hann í erfiðleikum með tvær þungar ferðatöskur og tók eftir því í tollinum hvernig flugvallaryfirvöld fluttu þungan búnað á bretti á hjólum með lítilli sem engri fyrirhöfn.Samkvæmt skýrslu Joe Sharkley í The New York Times 40 árum síðar sagði Sadow við konu sína: „Þú veist, þetta er ferðatöskan sem við þurfum,“ áður en hann sneri aftur til vinnu.stór ferðataska með ól að framan.
Það virkar - jæja, hvers vegna ekki?– Tveimur árum síðar var nýjung Sadow skráð sem bandarískt einkaleyfi #3,653,474: „Rolling Luggage“ og fullyrti að hún væri innblásin af flugferðum.„Farangur var áður borinn af burðarmönnum og hlaðinn og affermdur við hliðina á götunni, og stóru flugstöðvar nútímans … eykur flókið farangursmeðferð, sem er kannski orðinn stærsti erfiðleikinn sem flug hefur staðið frammi fyrir.farþegi".vinsældir ferðatöskur á hjólum voru hægar.Karlmenn stóðust sérstaklega þægindi ferðatösku á hjólum - „mjög karlmannlegur hlutur,“ rifjar Sadow upp í The New York Times - þegar ferðataskan hans var í raun frekar fyrirferðarmikill, fjórhjóladrægur farartæki sem dreginn var lárétt.Eins og sjónvarp Logie Bird var það fljótt leyst af hólmi fyrir háþróaða tækni, í þessu tilviki tvíhjóla „Rollaboard“ sem Robert Plath hannaði árið 1987. Robert Plath Plath, flugmaður Northwest Airlines og DIY áhugamaður, seldi fyrstu gerðir sínar til annarra flugliða .meðlimir.Hjólabretti eru með sjónauka handföng og hægt er að rúlla þeim lóðrétt með smá halla.Það að sjá flugfreyjur bera þær um flugvöllinn gerir uppfinning Plaths að ferðatösku fyrir fagfólk.Sífellt fleiri konur ferðast einar.Örlög hjóllausu ferðatöskunnar eru ráðin.
Í þessum mánuði ók ég fjórhjólaútgáfu af gamla Rollaboard um Evrópu, útgáfu sem ég var seinn með vegna þess að tvö hjól þóttu nógu syndsamleg í karllægum heimi gamla farangursins.Hins vegar: Tvö hjól eru góð, fjögur er betra.Við komumst þangað um hringtorg og frekar erfiða leið – 10 lestir, tvö gufuskip, neðanjarðarlest, þrjú hótel – þó ég skilji að það sé erfitt fyrir mig að koma mér á sama plan og Patrick Leigh Fermor eða Norman.stigi, en það virðist vera afrek sem mun aldrei þurfa leigubíl fyrir neinn af þessum pallbílum.Almenningssamgöngur eru auðveldlega aðgengilegar.Við fórum auðveldlega á milli lesta, báta og hótela;á góðum og sléttum vegum virtist fjórhjólin framleiða sína eigin orku og þegar á reynir (t.d. var Tour de France kallað gangstéttarbíll) er auðvelt að falla aftur í tvíhjólið.Wheeler og haltu áfram niður brekkuna.
Kannski er kerran ekki verslunarvara í sinni hreinustu mynd.Þetta hvatti fólk til að bera meira en það þurfti - meira en það gat borið á tímum án hjóla - í ferðatöskum á stærð við flutningskassa sem stífluðu ganga vörubíla og strætisvagna.En fyrir utan ódýrt flug hefur engin önnur nútímaþróun gert ferðalög auðveldari.Þetta skuldum við Sadow og Plath, sem og endingargóðum plasthjólum og femínisma.
Birtingartími: 10. júlí 2023