Einhvern tíma á tíunda áratugnum fór hljóð ferðalaga að breytast.Fyrri breytingar komu með þekktum uppfinningum: þegar vælandi gufuvél kom í stað stynjandi kerruhjóls (eða blakandi segl);iðandi skrúfan sveigðist.En þessi nýja breyting er lýðræðislegri og víðtækari.Það heyrist alls staðar - í öllum svölum húsasundum og þar sem ferðamenn safnast venjulega saman: á lestarstöðvum, í anddyri hótela, á flugvöllum.Ég heyri það á götunni nálægt húsinu okkar mest allan daginn og nóttina, en kannski sérstaklega snemma á morgnana þegar fólk fer í langar ferðir.„Braddle, óráð, óráð, óráð, óráð, óráð,“ var hvernig impressjónistabörnin lýstu því.Ef við hefðum heyrt þetta hljóð fyrir 30 árum hefðum við kannski ímyndað okkur línuskautahlaupara að fara á fætur í dögun til að æfa.Nú gæti það verið hver sem er: Lögfræðingur með hárkollur og lögfræðileg skjöl, fjölskylda sem ferðast með farangur í tvær vikur í Algarve.Létt eða þung, stór eða lítil, önnur ferðataska slær í gegnum sprungu í gangstéttinni á leiðinni að strætóstoppistöðinni eða neðanjarðarlestinni.
Hvernig var lífið áður en ferðatöskur voru með hjól?Eins og margir af hans kynslóð bar pabbi pappaöskjurnar okkar á vinstri öxlinni.Hann var lipur eins og sjómaður, eins og þung kista gæti ekki vegið meira en páfagaukur, þó það þýddi að til þess að njóta samtals þurfti alltaf að ganga til hægri;áður en hann gat svarað óvæntri kveðju frá vinstri sneri hann sér hægt og vísvitandi í þá átt, eins og hestur með bundið fyrir augun.Ég náði aldrei tökum á tækninni að bera það á öxlinni og hugsaði með mér að ef ferðatöskur eru með handföng, þá er hægt að nota þær, þó að raunveruleg ástæðan sé kannski sú að ég er ekki nógu sterk.Faðir minn getur gengið langar vegalengdir með farangur á bakinu.Einn sunnudagsmorguninn, þegar bróðir minn var að koma aftur til RAF úr fjölskylduleyfi, man ég eftir því að hafa ekið honum tvær kílómetra upp hæðirnar að stöðinni þegar enginn annar flutningur var í boði;faðir minn bar tösku sonar síns á herðum sér.það var svipað og bakpokinn sem kórinn söng um í laginu „Jolly Wanderer“ sem var topp tíu smellurinn á sínum tíma.
Aðrir kjósa aðra tækni.Götumyndir sýna börn í kerrum fylla ferðatöskur fyrir hátíðirnar en léttari kerrur hvíla í fanginu á mæðrum sínum.Mig grunar að foreldrar mínir hafi litið svo á að þessi hegðun væri „algeng“, kannski vegna þess að fjölskyldur sem flýja vanskil á leigu haga sér stundum á þennan hátt („Mángsljós“).Auðvitað eru peningar allt.Jafnvel þótt þú eigir lítið magn, geturðu boðað leigubíla og burðarmenn eða fengið ferðatöskurnar þínar að framan með lest - að minnsta kosti fram á áttunda áratuginn, enn í boði fyrir orlofsgesti á Clyde-ströndinni og námsmönnum í Oxford á sjöunda áratugnum.Þvílík þægindi.Þetta virðist vera verk Waugh eða Wodehouse, en ég man að skólavinur var sagt af félagslega metnaðarfullri móður sinni: „Gefðu burðarmanninum skilding og láttu hann setja þig og kassana þína í lest í North Berwick.tilvist hjóllausu ferðatöskunnar er háð fátækum launaflokki þjóna, og enn má sjá þessar rauðskyrtu svalir á indverskum járnbrautarpöllum stafla farangri þínum af kunnáttu á hausinn.sjá það aftur.
En svo virðist sem hjólin hafi ekki launakostnað heldur miklar flatar fjarlægðir flugvalla.Það er þörf á frekari rannsóknum;í sögu hversdagslegra hluta eru töskur enn ekki á því stigi fræðimanna sem Henry Petroski gerði fyrir blýanta eða Radcliffe Salaman fyrir kartöflur Akademískt stig, og eins og næstum allar uppfinningar geta fleiri en ein manneskja fullyrt að þeir séu lofsverðir.Tæki á hjólum sem festast við ferðatöskur komu fram á sjöunda áratugnum, en það var ekki fyrr en árið 1970 sem Bernard D. Sadow, varaforseti farangursframleiðslufyrirtækis í Massachusetts, fékk uppljóstrun.Með tvær þungar ferðatöskur á bakinu eftir frí í Karíbahafinu tók hann eftir því í tollinum hvernig flugvallarstarfsmaður flutti þungan búnað á bretti á hjólum nánast án fyrirhafnar.Samkvæmt frétt New York Times eftir Joe Sharkley 40 árum síðar sagði Sadow við konu sína: „Þú veist, þetta er ferðatöskan sem við þurfum,“ og þegar hann kom aftur til vinnu dró hann rúlluskauta upp úr skápnum. .og setti þá í stóra ferðatösku með snúru fyrir framan.
Það virkar - jæja, hvers vegna ekki?– Tveimur árum síðar var nýjung Sadows skráð sem bandarískt einkaleyfi #3,653,474: „Rolling Baggage“, sem fullyrti að flugferðir væru innblástur hans.„Farangur var áður meðhöndlaður af burðarmönnum og hlaðinn og affermdur á götuvænum stöðum, á meðan stóru flugstöðvar nútímans … auka flókið farangursmeðferð, [sem] getur verið stærsta vandamálið fyrir flugfarþega.“, ferðatöskur á hjólum eru hægar að ná sér í.Karlmenn stóðust sérstaklega þægindin í ferðatöskum á hjólum – „mjög karlmannlegur hlutur,“ rifjar Sadow upp í The New York Times – og þeirri staðreynd að ferðataskan hans var frekar fyrirferðarmikil og var lárétt bremsað fjórhjól.Eins og sjónvarp Logie Baird var það fljótt leyst af hólmi með háþróaðri tækni, í þessu tilviki tveggja hjóla Rollaboard sem smíðað var af Northwest Airlines flugmanni og DIY áhugamanninum Robert Plath árið 1987. Hann var hannaður árið 1999 og seldi fyrstu gerðir sínar til áhafnarmeðlima.Rúllabretti eru með sjónauka handföngum og hægt er að rúlla þeim lóðrétt með lágmarks halla.Það að sjá flugfreyjur leiða þá um flugvöllinn gerði uppfinningu Plaths að ferðatösku fyrir fagfólk.Sífellt fleiri konur ferðast einar.Örlög hjóllausu ferðatöskunnar eru ráðin.
Í þessum mánuði ferðaðist ég um Evrópu á fjórhjólaútgáfu af gömlu Rollaboard, útgáfu sem ég var seinn með vegna þess að tvö hjól þóttu nógu syndsamleg í karllægum heimi gamalla farangurs.En: tvö hjól er gott, fjögur hjól er betra.Við komumst þangað með hlykkjóttum beygjum – 10 lestir, tvær vatnagufubátar, neðanjarðarlestir, þrjú hótel – þó ég skilji að það sé erfitt fyrir mig að komast neitt með Patrick Leigh Fermor eða Norman Lewis er á sama stigi, en það virðist vera afrek sem enginn af þessar flutningar þurfa leigubíl.Fullar almenningssamgöngur.Við fórum auðveldlega á milli lesta, skipa og hótela;á góðum, sléttum vegum virtust fjórhjólin búa til sinn eigin kraft þegar erfiðara var að fara - til dæmis í Tour de France, þekktur sem Pave - það er auðvelt að komast aftur á tvö hjól.og halda áfram niður brekkuna.
Kannski er það ekki beint gott að vera með ferðatöskur.Þetta hvatti fólk til að bera meira en það þurfti - meira en það gat borið á dögum án hjóla - í ferðatöskum á stærð við sjótunna sem fylltu anddyri sendibílsins og ganginn að framan.En fyrir utan ódýrt flug hefur engin önnur nútímaþróun gert ferðalög auðveldari.Við skuldum Sadow og Plath, endingargóðum plasthjólum og femínisma það.
Birtingartími: maí-10-2023